Det vi idag kallar bil växte fram som en motorisering av trillan. Drömmen om den hästlösa vagnen,om ett fordon som kunde användas i städer utan att framtvinga hantering av och utan lukt av hästspillning ledde till allt bättre bilar.Bättre vägar möjliggjorde högre farter och motiverade en utveckling av bilen.Samhället och livsstilen anpassades till bilen och bilen anpassades till samhälle och livsstil. Men en bil är egentligen mycket mer än enbart ett fordon.Den har en energi- omvandlare som kan användas för en rad andra ändamål.I min barndom användes gamla bilar för att driva tröskverk,vedkap o dyl.Man la en rem på kardanaxeln, pallade upp bilen och tog bort hjulen.Men att ta ut mekanisk energi är inte helt enkelt.Utvecklingen av elmotorer gjorde det enklare att använda en elmotor där man behövde ta ut mekanisk energi. Elektrisk kraftöverföring utvecklades för överföring över långa avstånd d v s för avstånd som mättes i km eller mil.Men tekniken har utvecklats och blivit motiverad även för allt mindre överföringsavstånd.Med dagens datateknik,halv- ledarventiler och magnetmaterial börjar elektrisk kraftöverföring bli motiverad även för så korta avstånd som mellan motor och drivhjul i en bil.Och i en bil med elektrisk kraftöverföring är det mycket lätt att ta ut el även för andra ändamål än för att driva bilen framåt. Framtidens bil Elverk eller transportmedel?
Simulering av vanlig bil På min Tekniksida ligger en preliminär Windowsversion av bilsimulatorn
Jämförelse vanlig bil - seriehybrid
______________________________________ ------------------------ Åter till Bakgrund